Шумоизоляция Subaru Outback в Калуге
Перед выполнением работ, мы составляем индивидуальный проект шумоизоляции и согласовываем его с клиентом. В данном фотоотчете хозяином автомобиля были выбраны материалы серии «PREMIUM», с премиальными виброизоляционными, звукоизоляционными и звукопоглощающими характеристиками. Данный комплект материалов является оптимальным по соотношению цена-качество (золотая середина). Если вы хотите сделать шумоизоляцию на оценку «хорошо+», то данная программа – это то, что Вам нужно.
Путем практического применения мы остановились на материалах торговой марки SGM, отличительной особенностью которых является:
● широкий ассортимент продукции в Калуге, что дает возможность владельцу самому принимать участие в выборе комплекта материалов на его автомобиль;
● отличное качество на всех линейках от базового до премиального класса;
● постоянное модернизация и улучшение эффективности применяемых материалов со стороны завода изготовителя;
● разумная ценовая политика для конечного потребителя;
● отличные отзывы автовладельцев после выполнения работ по шумоизоляции.
Фотоотчет о проделанной работе
Subaru Outback – это семейный универсал повышенной проходимости. Вместительный салон и багажник, способность преодолевать различные неровности на дороге делают данный автомобиль популярным для поездок за город. Но чтобы доехать до места отдыха, необходимо преодолеть достаточно большие участки дороги по трассе на средней скорости. И тут автовладельцы, конечно же, сталкиваются с классическим японским авто. Тонкий резонирующий металл и отсутствие достойной шумоизоляции превращают приятную поездку на дачу в настоящую пытку. Инвестиции в шумоизоляцию Subaru Outback могут существенно улучшить качество поездок. Уменьшение уровня шума от дороги и ветра создаёт более комфортную атмосферу, позволяя лучше слышать музыку или общаться с пассажирами. Это может значительно повысить удовольствие от вождения и снизить утомляемость во время длительных поездок. Такие улучшения на долгих маршрутах способствуют сохранению позитивного и бодрого настроения, что делает путешествие более приятным. После разборки салона очищаем поверхность металла от постороннего мусора и тщательно обезжириваем все поверхности перед нанесением первого слоя материала. Фиксируем проводку, чтобы не повредить ее во время монтажа.
Шумоизоляция дверей Subaru Outback
Правильная шумоизоляция дверей:
● существенно снизит шум от проезжающих рядом авто;
● повысит качество звука от динамиков;
● обеспечит глухой звук закрывания дверей;
● повысит теплоизоляцию в салоне.
Слой №1. Шумоизоляция начинается с монтажа на внешней лист металла двери вибродемпфирующего (вибропоглощающего) материала SGM АLFA 2 мм золотистого цвета. Данная виброизоляция относится к серии «АLFA» премиальной линейки SGM. Материал выпускается заводом уже более 10 лет и за эти годы прошел испытания во всех климатических условиях, «переболел» всеми возможными болячками и получил все необходимые доработки.
Слой №2. Вторым слоем на виброизоляцию укладываем мембрану Barrier Lite 6 мм – это специальный, многослойный, тепло-звукоизолирующий, влагостойкий материал, применяемый в качестве второго слоя при шумоизоляции дверей и крыльев. Данный материал имеет закрытоячеистую структуру шумопоглощающего слоя, что очень важно, так как в дверях может скапливаться конденсат, по этой же причине материал имеет герметичную клеевую основу. На рынке шумоизоляционных материалов данные мембраны появились не так давно и сразу завоевали популярность, так как их звукоизоляционные характеристики превосходили применяемые до этого материалы в 3-4 раза.
Слой №3. Шумоизоляцию дверей мы выполняем в пять слоев, поэтому не хочется сильно утяжелять двери и общую массу автомобиля виброизоляцией 3 мм. Она нам еще пригодится для снятия вибрации с пола и багажника. Поэтому на внутренний лист металла двери со стороны салона производим монтаж уже известной нам виброизоляции SGM ALFA 2 мм. Чтобы сформировать герметичный объем внутри двери и повысить качество звука от динамиков, необходимо заклеить материалом все технологические отверстия. Важно помнить, что правильная шумоизоляция не только улучшает акустические характеристики, но и способствует долголетию компонентов автомобиля, защищая их от влаги и коррозии.
Слой №4. Под действием работающего динамика на пластиковую обшивку двери (карту двери) передается значительная часть вибрации. Для того чтобы пластик не резонировал под ее воздействием и не издавал дополнительный шум, его также необходимо слегка обработать виброизоляцией SGM ALFA 2 мм.
Слой №5. На пластиковую обшивку дверей, которая уже защищена виброизоляцией, мы устанавливаем звукопоглощающий материал SGM BlackVell толщиной 15 мм. Для создания данного материала используется специальная марка поролона микро ячеистой структурой и волнистой формой, что способствует улучшению акустических характеристик. Материал дополнительно пропитывается и обрабатывается для повышения звукопоглощающих свойств. Монтаж производится целыми листами, что позволяет минимизировать количество стыков и обеспечить более эффективное поглощение звуковых волн. Также мы в нашей студии в Калуге обрабатываем контур обшивки двери специальным антискрипной лентой, что позволяет предотвратить появление сверчков и скрипов, которые могут возникать в момент трения металлических и пластиковых элементов частей двери.
Шумоизоляция пола салона Subaru Outback
Пол салона (передние арки, тоннель) – это особо вибронагруженные места в авто (гул от колес). Именно полу нужно уделить особое внимание, поэтому для борьбы с низкочастотными шумами приходят на помощь вибродемпферы толщиной 4мм.
Слой №1. Монтаж виброизоляции SGM АLFA 4 мм начинается из-под торпеды и далее по всему полу салона автомобиля, захватывая передние арки и тоннель. Это все та же «боевая» виброизоляция со 100 мкм фольгой, только уже со специальными добавками в мастику, увеличивающими КМП до 0.45. Своего рода это большой каркас, который положительно сказывается на том, как машина держит дорогу и ведет себя в поворотах.
Слой №2. Звукоизоляционные мембраны являются важным элементом для уменьшения шума в автомобиле. Их конструкция действительно напоминает сэндвич, где каждый слой выполняет свои функции по поглощению звука и виброизоляции. В рассматриваемом автомобиле в качестве второго слоя для виброизоляции применяется мембрана SGM Silshot толщиной 7 мм. Этот универсальный многослойный материал предназначен для звукоизоляции и используется как второй слой при шумозащитной обработке багажника, пола салона и крыльев. Мембраны подобного типа появились на рынке относительно недавно, но быстро завоевали популярность благодаря своим выдающимся звукоизоляционным свойствам, которые в 3-4 раза превышают характеристики ранее используемых материалов. SGM Silshot 7 мм относится к премиальной линейке мембранных материалов и занимает первую ступень в этой категории. Чтобы обеспечить установку задних сидений на штатные крепления, мы используем более тонкую мембрану – SGM Silton 4 мм. Не смотря на свою маленькую толщину, данная мембрана имеет отличные показатели снижения уровня шума и прекрасно подходит для данной зоны.
Шумоизоляция багажника Subaru Outback
Специалист при расчете и подбору материалов в Калуге учитывает все нюансы и тонкости шумоизоляции багажного отделения. Чтобы не было проблем с обратной сборкой пластиковых и декоративных элементов, при проектировании данного участка применяются менее толстые материалы, чем на пол салона автомобиля. В данном случае полная проклейка препятствовала обратной установке обшивок багажника, поэтому некоторые участки остались обработаны только виброизоляцией.
Слой №1. На Арки монтируем виброизоляцию SGM АLFA 4 мм. Так как арки одна из самых вибронагруженных зон, она требует особого внимания и нанесения «сильного» вибродемпфера с высоким коэффициентом механических потерь. На крылья укладываем SGM АLFA 2 мм.
Слой №2. В качестве второго слоя применяется звукоизоляционная мембрана SGM Silshot 7 мм. Она содержит закрытоячеистую структура звукоизолирующего слоя, а также достаточно податлив, чтобы повторить сложные геометрические формы кузова, которые есть в этой зоне. Благодаря этим характеристикам материал идеально подходит для шумоизоляции данной зоны автомобиля. На крылья монтируем все ту же звукоизоляционную мембрану SGM Silshot 7 мм.
Шумоизоляция крышки багажника Subaru Outback
Обработка крышки багажника улучшает общую шумоизоляцию салона и делает его закрытие более приятным, убирая дешевые дребезжащие звуки.
Слой №1. На внешний лист металла производится монтаж виброизоляции SGM BETA 2 мм, после удаления заводской антикоррозийной обработки в углах крышки.
Слой №2. На пластиковую обшивку устанавливается звукопоглощающий материал SGM ВЭЛ 15 мм.
Шумоизоляция крыши Subaru Outback
Крыша автомобиля представляет из себя большой лист тонкого металла с не частыми ребрами жесткости. Если по ней постучать, то звук напоминает звук барабана. Во время движения автомобиля она передает микровибрации на весь кузов, а если к этому добавить еще шум от дождя, то необходимость вибро и шумоизоляции потолка уже не вызывает вопросов.
Слой №1. Начинаем устранять это виброизоляцией SGM ALFA 2 мм и покрываем всю площадь потолка, тщательно прикатывая специальным роликом. Данный материал использовался также для дверей и крыльев авто.
Слой №2. Поверх виброизоляции монтируем SGM Roof. Это специально разработанный для данной зоны материал. Он представляет собой синтетический войлок повышенной плотности, лицевая сторона которого покрыта нетканым мембранным полотном. Данный материал является топовым решением в части акустического комфорта и повышения звуковой компрессии в салоне от акустики.
Шумоизоляция арок снаружи автомобиля Subaru Outback
Гул от колес и летящие в пластиковые подкрылки посторонние предметы при движении автомобиля становятся настоящей проблемой для водителей и пассажиров. Благодаря шумоизоляции металла арки и локера, получается снизить проникающий шум в салон автомобиля. Работы начинаются с демонтажа подкрылков (локеров). Они бывают пластиковые, войлочные, а также комбинированные.
Слой №1. Тщательно отмываем и обезжириваем ту часть металла, которую закрывает локер. Из-за высокой вибронагрузки на металл арки монтируем виброизоляцию SGM ALFA 4 мм.
Слой №2. В зависимости от свободного пространство между локером и металлом укладываем звукоизоляционный материал SGM Barrier Ultra 6мм или SGM Silton 4 мм. В данном случае SGM Silton 4 мм. Данный материал имеет влагостойкую клеевую основу и отлично подходит для данной зоны.
Слой №3. В том случае, если подкрылки у машины пластиковые, обрабатываем их дополнительно виброизоляцией SGM ALFA 2 мм. Это позволяет снять эффект «барабана» с подкрылка от прилетающих в него различных камней, песка и снежной каши от дорожного полотна.
Установочные центры,
г. Калуга
Консультация и запись: +7 993 915-90-55
Филиалы в Калуге
- ул. Механизаторов, 38
- ул. Стекольная 47
- ул. Пухова, 34к3
