Шумоизоляция LADA NIVA Urban в Калуге

Шумоизоляция LADA NIVA Urban
LADA NIVA Urban - время работы
Время работы
1 сутки
LADA NIVA Urban - качество
Качество
Без следов разбора
LADA NIVA Urban - гарантия
Гарантия
Бессрочно
от  68 300  ₽
ЗАКАЗАТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ

Каждый проект шумоизоляции начинается с детального обсуждения и разработки индивидуального плана, который мы утверждаем вместе с клиентом. В данном случае владелец автомобиля выбрал материалы из серии «EXPERT», известные своей высокой эффективностью. В этой линейке используются инновационные решения для виброизоляции, шумопоглощения и звукоизоляции, что делает ее одной из лучших на рынке. Такой комплект материалов обеспечивает максимальный результат, создавая идеальные условия для комфортных поездок.


Путем практического применения мы остановились на материалах торговой марки SGM, отличительной особенностью которых является: 
●    широкий ассортимент продукции в Калуге, что дает возможность владельцу самому принимать участие в выборе комплекта материалов на его автомобиль;
●    отличное качество на всех линейках от базового до премиального класса;
●    постоянное модернизация и улучшение эффективности применяемых материалов со стороны завода изготовителя; 
●    разумная ценовая политика для конечного потребителя;
●    отличные отзывы автовладельцев после выполнения работ по шумоизоляции.
 

Фотоотчет о проделанной работе

LADA Niva — легендарный российский внедорожник, который заслужил любовь автолюбителей за свою проходимость и надежность. Однако, как и многие автомобили отечественного производства, Niva имеет свои особенности, которые влияют на комфорт. Одна из самых частых жалоб владельцев — это гул и вой раздаточной коробки, который особенно заметен на высоких скоростях.
Кроме того, акустический комфорт в салоне оставляет желать лучшего: тонкий металл кузова, минимальная заводская шумоизоляция и вибрации от внедорожной подвески создают повышенный уровень шума. Инвестиция в шумоизоляцию может значительно улучшить комфорт от поездок на LADA Niva, сделав их более тихими и приятными. После разборки салона мы очищаем поверхность металла от постороннего мусора, тщательно обезжириваем все поверхности и наносим шумоизоляционные материалы. Также фиксируем проводку, чтобы избежать повреждений во время монтажа.

Шумоизоляция дверей LADA NIVA Urban

Правильная шумоизоляция дверей: 
●    существенно снизит шум от проезжающих рядом авто;
●    устранит вибрации металлических элементов двери, предотвращая дребезжание и скрипы;
●    повысит качество звука от динамиков;
●    обеспечит глухой звук закрывания дверей;
●    повысит теплоизоляцию в салоне.

Слой №1. Шумоизоляция начинается с монтажа на внешней лист металла двери вибродемпфирующего (вибропоглощающего) материала SGM Air Prime 3 мм черного цвета с красным принтом бренда. Данная виброизоляция относится к серии «PRIME» экспертной линейки SGM. Материал был специально разработан химиками-технологами завода, как облегченный материал. Благодаря добавлению в состав мастики специальных добавок, это получилось сделать без ухудшения показателей виброгашения, в свою очередь это привело к снижению, как общего веса шумоизоляции, так и к его снижению на таких участках как двери, где избыточный вес негативно отражается на износе дверных петель.

Слой №2. Вторым слоем на виброизоляцию укладываем мембрану Barrier Lite 6 мм – это специальный, многослойный, тепло-звукоизолирующий, влагостойкий материал, применяемый в качестве второго слоя при шумоизоляции дверей и крыльев. Данный материал имеет закрытоячеистую структуру шумопоглощающего слоя, что очень важно, так как в дверях может скапливаться конденсат, по этой же причине материал имеет герметичную клеевую основу.   На рынке шумоизоляционных материалов данные мембраны появились не так давно и сразу завоевали популярность, так как их звукоизоляционные характеристики превосходили применяемые до этого материалы в 3-4 раза.  Barrier Lite 6 мм относится ко второй ступени мембранных материалов премиальной линейки SGM.

Слой №3. Под действием работающего динамика на пластиковую обшивку двери (карту двери) передается значительная часть вибрации. Для того чтобы пластик не резонировал под ее воздействием и не издавал дополнительный шум, его также необходимо слегка обработать виброизоляцией Air Prime 2 мм. Как правило, карта двери имеет сложный рельеф, поэтому материал следует монтировать на ровные и плоские участки.

Слой №4. На внутренний лист металла двери со стороны салона производим монтаж уже известной нам виброизоляции Air Prime, только уже 2 мм. Чтобы сформировать герметичный объем внутри двери и повысить качество звука от динамиков, необходимо заклеить материалом все технологические отверстия.

Слой №5.  На пластиковую обшивку дверей, которая уже защищена виброизоляцией, мы устанавливаем звукопоглощающий материал SGM BlackVell толщиной 15 мм. Этот материал имеет открыто ячеистую структуру и волнистую форму. Изготавливается данный материал из специальной марки поролона с микро ячеистой структурой, что способствует улучшению акустических характеристик и еще большему поглощению высокочастотных волн. Материал дополнительно пропитывается и обрабатывается для повышения акустических свойств. Монтаж производится целыми листами, что позволяет минимизировать количество стыков и обеспечить более эффективное поглощение звуковых волн. Также мы в нашей студии в Калуге обрабатываем контур обшивки двери специальной антискрипной лентой, что позволяет предотвратить появление сверчков и скрипов, которые могут возникать в момент трения металлических и пластиковых элементов частей двери.

Шумоизоляция пола салона LADA NIVA Urban

Пол салона, включая передние колесные арки и центральный тоннель, является одной из наиболее подверженных вибрациям зон автомобиля. Основной источник шума здесь — низкочастотный гул, передающийся от колёс через кузов. Вибрации, возникающие при движении, распространяются по металлическим панелям, усиливая акустический дискомфорт в салоне.

Слой №1. Монтаж виброизоляции SGM Onyx Prime 4 мм начинается из-под торпеды и далее по всему полу салона автомобиля, захватывая передние арки и тоннель.  Данная виброизоляция обладает одним из самых высоких КМП 0.55, что позволяет значительно снизить шум и вибрацию, которая исходит от дорожного полотна. Фольга толщиной 120 микрон, позволяет сделать днище машины не только менее вибронагруженным, но и более собранным. Своего рода это большой каркас, который положительно сказывается на том, как машина держит дорогу и ведет себя в поворотах. 

Слой №2. Звукоизоляционные мембраны играют ключевую роль в снижении шума в автомобиле. Конструкция данных материалов действительно напоминает сэндвич, где каждый слой отвечает за определённые звукопоглощающие и виброизолирующие свойства. На сегодняшний день – это самые эффективные материалы, которые применяются в качестве второго слоя на пол автомобиля. В данном автомобиле использовался Barrier Mix Profi – 9 мм, самый эффективный мембранный материал, который есть на рынке. Данный материал отлично зарекомендовал себя и быстро занял свое лидирующее место, благодаря разумной ценовой политике и лучшему результату по уровню снижения шума.  Укладка мембраны от торпеды до задних сидений — это эффективный способ изолировать звук от дороги и двигателя. При этом использование более тонкой мембраны SGM Silton 4 мм в местах с ограниченным пространством, как под задними сиденьями — разумный подход, обеспечивающий баланс между звукоизоляцией и совместимостью с конструкцией автомобиля.

Шумоизоляция багажника LADA NIVA Urban

Специалист при расчете и подбору материалов в Калуге учитывает все нюансы и тонкости шумоизоляции багажного отделения. Чтобы не было проблем с обратной сборкой пластиковых и декоративных элементов, при проектировании данного участка применяются менее толстые материалы, чем на пол салона автомобиля.

Слой №1. Первая фотография показывает полное отсутствие какой-либо штатной виброизоляции на металле. На пол и арки монтируем виброизоляцию SGM Onyx Prime 3-4 мм. Так как арки одна из самых вибронагруженных зон, обрабатываем их виброизоляцией 4 мм. На крылья укладываем SGM Аir Prime 2 мм.

Слой №2. В качестве второго слоя на полу и в зоне запаски (где порой скапливается конденсат) мы применяем звукоизоляционную мембрану SGM Ultra 6 мм. Она содержит закрытоячеистую структура звукоизолирующего слоя. Благодаря этим характеристикам материал не боится влаги и идеально подходит для шумоизоляции данной зоны автомобиля. Стыки между материалом проклеиваются специальными стыковочными лентами для создания единого ковра на поверхности материала и устранения любой возможности проникновения влаги. На крылья монтируем звукоизоляционную мембрану SGM Lite 6 мм.

Шумоизоляция крышки багажника LADA NIVA Urban

Обработка крышки багажника улучшает общую шумоизоляцию салона и делает его закрытие более приятным, убирая дешевые дребезжащие звуки.

Слой №1. На внешний лист металла производится монтаж облегченной виброизоляции Air Prime 2 мм, что естественно благоприятно сказывается на увеличение срока службы амортизаторов крышки багажника.

Слой №2. На пластиковую обшивку устанавливается звукопоглощающий материал SGM ВЭЛ 15 мм, задачей которого является поглощение шума в задней части автомобиля.

Шумоизоляция крыши LADA NIVA Urban

Крыша автомобиля представляет собой большую панель из тонкого металла с небольшим количеством рёбер жёсткости, что делает её одной из самых виброчувствительных частей кузова. Без должной шумоизоляции она легко резонирует, издавая глухой звук при нажатии, как будто это барабан. Во время движения крыша передаёт микровибрации на весь кузов, увеличивая общий уровень шума в салоне. В дождливую погоду удары капель по металлу создают раздражающий звук, который особенно заметен в машинах с минимальной заводской шумоизоляцией.
Комплексная обработка крыши вибро- и шумоизоляционными материалами не только устраняет нежелательные резонансы, но и существенно снижает уровень внешних шумов. Это особенно важно для долгих поездок, когда постоянный шум может вызывать усталость и дискомфорт у водителя и пассажиров.

Слой №1. Начинаем устранять это виброизоляцией SGM Air Prime 2 мм и покрываем всю площадь потолка, тщательно прикатывая специальным роликом. Важно отметить, что виброизоляция крыши, помимо своей основной задачи, предотвращает и появление конденсата на металле, а в последствии и пятен на потолке.

Слой №2. Поверх виброизоляции монтируем тот же материал, что и на карту дверей, а именно звукопоглощающий материал  SGM BlackVell 15 мм. Благодаря своей структуре он поглощает блуждающие звуковые волны по салону авто, создавая в салоне комфортную акустическую среду.

Установочные центры,
г. Калуга

Консультация и запись: +7 993 915-90-55

Филиалы в Калуге

  • ул. Механизаторов, 38
  • ул. Стекольная 47
  • ул. Пухова, 34к3

Проконсультироваться со специалистом и получить точный расчет по материалам и работам именно на Ваш авто

+7 (993) 915-90-55
Написать в MAX
Позвонить
Свяжитесь с нами прямо сейчас