Шумоизоляция Geely Coolray в Калуге
Перед выполнением работ, мы составляем индивидуальный проект шумоизоляции и согласовываем его с клиентом. Хозяин автомобиля попросил уделить особое внимание на снижение шума от дороги, а также нужно было остаться в рамках бюджета, который был выделен на шумоизоляцию. В данном случае было принято решение использовать материалы всех линеек от серии «COMFORT» до серии «EXPERT», чтобы собрать максимально эффективный комплект материалов в заданный бюджет, с упором на самых важных зонах.
Путем практического применения мы остановились на материалах торговой марки SGM, отличительной особенностью которых является:
● широкий ассортимент продукции в Калуге, что дает возможность владельцу самому принимать участие в выборе комплекта материалов на его автомобиль;
● отличное качество на всех линейках от базового до премиального класса;
● постоянное модернизация и улучшение эффективности применяемых материалов со стороны завода изготовителя;
● разумная ценовая политика для конечного потребителя;
● отличные отзывы автовладельцев после выполнения работ по шумоизоляции.
Фотоотчет о проделанной работе
Geely Coolray — один из наиболее популярных китайских автомобилей в нашей стране. Однако шумоизоляция в этом автомобиле оставляет желать лучшего, и её улучшение становится практически необходимой процедурой для каждого владельца. Хотя Coolray выглядит современно, привлекательно и оснащён передовыми технологиями, недостаток качественной шумоизоляции значительно ухудшает комфорт во время поездки, особенно на высоких скоростях. Автомобиль довольно шумный, а также быстро теряет тепло, что негативно сказывается на прогреве салона. После 10-15 минутной остановки зимой нужно быть готовым, что вы сядете уже в прохладный салон. Таким образом, после проведения шумоизоляции в этом автомобиле не только снизится уровень шума, но и улучшится теплоизоляция — зимой салон будет дольше сохранять тепло, а летом медленнее нагреваться. После разборки салона тщательно очищаем металлические поверхности от загрязнений и обезжириваем их перед нанесением первого слоя шумоизоляции. Проводку аккуратно фиксируем, чтобы избежать повреждений при монтаже.
Шумоизоляция дверей Geely Coolray
Правильная шумоизоляция дверей:
● существенно снизит шум от проезжающих рядом авто;
● устранит вибрации металлических элементов двери, предотвращая дребезжание и скрипы;
● повысит качество звука от динамиков;
● обеспечит глухой звук закрывания дверей;
● повысит теплоизоляцию в салоне.
Слой №1. Шумоизоляция начинается с монтажа на внешней лист металла двери вибродемпфирующего (вибропоглощающего) материала SGM Base 2 мм черного цвета. Данная виброизоляция относится к серии «COMFORT» базовой линейки SGM. Материал считается начальной ступенью в виброизоляции, его можно отнести к группе материалов, которые считаются минимально необходимыми для получения хорошего результата. Хороший результат достигается благодаря хорошим свойствам материала: толщине фольги в 60 микрон и коэффициент механических потерь (КМП) 0.21.
Слой №2. Вторым слоем поверх виброизоляции наносится мембрана SGM Barrier Lite 6 мм — это многослойный тепло- и звукоизолирующий материал с высокой влагостойкостью, специально разработанный для шумоизоляции дверей и крыльев. Благодаря закрытоячеистой структуре шумопоглощающего слоя мембрана эффективно препятствует проникновению влаги и конденсата, что особенно важно для автомобильных дверей. Для дополнительной защиты материал оснащен герметичной клеевой основой. На рынке шумоизоляции мембраны появились относительно недавно, но быстро завоевали популярность, поскольку их звукоизоляционные свойства превосходят ранее используемые материалы в 3–4 раза.
Слой №3. На внутреннюю сторону металлического листа двери, обращенную в салон, наносится виброизоляция SGM BASE 2 мм. Этот слой играет ключевую роль в создании герметичного акустического объема внутри двери, что значительно улучшает качество звучания динамиков. Виброизоляционным материалом необходимо тщательно закрыть все технологические отверстия. Если вместо металлического листа используется пластиковый щит, нанесение виброизоляции не требуется.
Слой №4. Под действием работающего динамика на пластиковую обшивку двери (карту двери) передается значительная часть вибрации. Для того чтобы пластик не резонировал под ее воздействием и не издавал дополнительный шум, его также необходимо слегка обработать виброизоляцией SGM BASE 2 мм. Как правило, карта двери имеет сложный рельеф, поэтому материал следует монтировать на ровные и плоские участки.
Слой №5. На пластиковую обшивку дверей, которая уже защищена виброизоляцией, мы устанавливаем звукопоглощающий материал SGM ВЭЛ толщиной 15 мм. Этот материал имеет открыто ячеистую структуру и волнистую форму, что способствует улучшению акустических характеристик. Материал дополнительно пропитывается и обрабатывается для повышения звукопоглощающих свойств. Монтаж производится целыми листами, что позволяет минимизировать количество стыков и обеспечить более эффективное поглощение звуковых волн. Также мы в нашей студии в Калуге обрабатываем контур обшивки двери специальной антискрипной лентой, что позволяет предотвратить появление сверчков и скрипов, которые могут возникать в момент трения металлических и пластиковых элементов частей двери.
Шумоизоляция пола салона Geely Coolray
Пол салона, включая передние арки и тоннель, является одной из самых вибронагруженных зон автомобиля, где особенно заметен гул от колес. Именно этой части следует уделить особое внимание, особенно если шумоизоляция арок снаружи не планируется в целях экономии. Для эффективного поглощения низкочастотных шумов используются вибродемпферы толщиной 4 мм.
Слой №1. Монтаж виброизоляции SGM АLFA 4 мм начинается из-под торпеды и далее по всему полу салона автомобиля, захватывая передние арки и тоннель. Данная виброизоляция имеет 100 мкм фольгу и специальные добавки в мастику, увеличивающими КМП (коэффициент механических потерь) до 0.45. Своего рода это большой каркас, который положительно сказывается на том, как машина держит дорогу и ведет себя в поворотах. Под задний ряд сидений используем SGM BASE 3 мм, так как вибронагрузка на данном участки ниже.
Слой №2. Звукоизоляционные мембраны играют ключевую роль в снижении шума в автомобиле. Конструкция данных материалов действительно напоминает сэндвич, где каждый слой отвечает за определённые звукопоглощающие и виброизолирующие свойства. На сегодняшний день – это самые эффективные материалы, которые применяются в качестве второго слоя на пол автомобиля. В данном автомобиле использовался Barrier Mix – 6 мм, высокоэффективный мембранный материал. Данный сэндвич показывает наилучшие показатели по уровню снижению шума для своей толщины и широко применяется на пол в салонах авто. Укладка мембраны от торпеды до задних сидений — это эффективный способ изолировать звук от дороги и двигателя. Использование тонкой мембраны SGM Silton 4 мм в местах с ограниченным пространством, таких как зона под задними сиденьями, является рациональным решением, позволяющим сохранить баланс между эффективной звукоизоляцией и конструктивными особенностями автомобиля.
Шумоизоляция багажника Geely Coolray
Пол багажника и задние арки также имеют большую вибронагрузку и на них распространяются все те же правила шумоизоляции, что и для пола салона. Специалист при расчете и подбору материалов в Калуге учитывает все нюансы и тонкости шумоизоляции багажного отделения. Чтобы не было проблем с обратной сборкой пластиковых и декоративных элементов, при проектировании данного участка применяются менее толстые материалы, чем на пол салона автомобиля.
Слой №1. На пол багажника наносится виброизоляция SGM BASE 3 мм, а для арок используется тот же материал, что и для пола салона — SGM ALFA 4 мм из линейки «Premium». Поскольку арки являются одной из самых вибронагруженных зон, их обработка требует более эффективного материала. Для крыльев применяется виброизоляция SGM BASE 2 мм.
Слой №2. В качестве второго слоя применяется звукоизоляционная мембрана SGM Silshot 7 мм. Она содержит закрытоячеистую структура звукоизолирующего слоя. Благодаря этим характеристикам материал идеально подходит для шумоизоляции данной зоны автомобиля. Стыки между материалом проклеиваются специальными стыковочными лентами для создания единого ковра на поверхности материала и устранения любой возможности проникновения влаги. На крылья монтируем все ту же звукоизоляционную мембрану SGM Silshot 7 мм.
Шумоизоляция крышки багажника Geely Coolray
Обработка крышки багажника улучшает общую шумоизоляцию салона и делает его закрытие более приятным, убирая дешевые дребезжащие звуки.
Слой №1. На внешний лист металла производится монтаж виброизоляции SGM BASE 2 мм. Более толстый вибродемпфер здесь ни к чему, так как утяжеление будет препятствовать открытию крышки багажника. По этой же причине монтаж осуществляется только в один слой вибропоглощающего материала.
Слой №2. На пластиковую обшивку устанавливается звукопоглощающий материал SGM ВЭЛ 15 мм, задачей которого является поглощение шума в задней части автомобиля.
Установочные центры,
г. Калуга
Консультация и запись: +7 993 915-90-55
Филиалы в Калуге
- ул. Механизаторов, 38
- ул. Стекольная 47
- ул. Пухова, 34к3
